Полеты самолета из потолочки ЛМ-07 (19 июня 2012)

Самолет из потолочки с лентойСтранно, но я о них так и не написал. Кратко, пожалуй, расскажу, ведь там были маленькие происшествия :) . Пишу на правах «записок Механика», поэтому, возможно всем интересно и не будет. Ведь полеты почти такие же, как и до этого. Хотя да, влет в самого себя, полет с лентой и посыпавшийся подшипник — этих мелочей у меня еще не было. Ничего себе мелочь, ведь в отличии от моего младшего сына — мне не повезло, и самолет пару раз меня пропеллером рубанул по ногам… хоть и на холостом ходу, но больно было все равно… Читать далее

ЛМ-07. Высотный полет тренера из потолочки без FPV (лето 2013)

Попытка полетать высоко без FPVОчень краткая заметка. При испытаниях Кондора (о нем еще расскажу :) ) на ЛМ-07 был установлен мощный мотор с пропеллером 12х12. Забегая наперед — план был такой — я летаю над нами кругами, а Термит по FPV на Кондоре пытается летать за мной. План почти удался, и после того, как Термит в очередной раз меня визуально «потерял» — я полетел на высоту. Заполучив в руки самолет с такой громадной тяговооруженностью (а она была больше единицы, однозначно) — я с восторгом наблюдал, как он очень быстро набирает высоту. В тот день я забрался довольно таки высоко (метров 170, по словам Термита). После того, как Термит с Борисом уехали, я довел до конца испытания парашютной системы спасения модели самолета и даже немножко полетал в поле с установленными шасси. Но в душе зрела мысль — хочу еще раз полетать на высоте. Читать далее

Самолет из потолочки и Стадион

На днях ходил летать на стадион. Не давало мне покоя это гиблое для ЛМ-07 место. Всего один раз смог нормально посадить свой радиоуправляемый самолет из потолочки — да и то — повезло (это тогда, когда рядом Термит стоял). Но стоило Термиту уехать — и я не смог сделать больше ни одной посадки. То сбой управления, то севшая липолька, то еще что-то :) А вот на днях взял — поставил на мотор надломаный пропеллер, и по минимуму восстановив после ныряния в канаву фюзеляж (просто вклеив на место фюзеляж и мотораму — нос был слегка деформирован все равно), пошел на стадион. Пропеллер поставил надломанный потому, что у меня остался всего один целый. Мало ли чего случиться на этом заколдованном стадионе? (Та собственно — глянув на фотографию — уже можно понять — что все таки ЧТО-ТО случилось) Читать далее

ЛМ-07. Полеты и аварии продолжаются

Итак, наконец-то я сбился со счета своих посадок. Не, ну я могу, конечно, посидеть над видеозаписями и точно подсчитать, сколько раз я приземлил свой радиоуправляемый самолет так, чтобы можно было сразу же лететь снова (кстати, именно это я называю посадкой, даже если она страшно некрасивая), но делать этого не хочется. Поведение самолета из потолочки с новыми шасси, установленным хвостовым управляемым колесом и новыми ВЧ модулями FRSky совершенно изменилось. А может это я набрал наконец-то «критическую массу» опыта полетов и посадок… :) Читать далее

Ремонты и полеты радиоуправляемого самолета ЛМ-07

 Под этим названием скрывается все тот же безымянный полутораметровый тренер из потолочки. Слишком долго эта радиоуправляемая модель самолета была безымянной. В отличии от самолета Бориса Стратулы, который получил свое имя БАС-41 еще до своего появления на свет, этот самолет прошел сквозь множество полетов, аварий и ремонтов, не имея конкретного имени. Искусственно насажденное имя, как мне кажется, будет очень трудно приживаться к самолету. Впрочем – все это лирическое отступление. А сейчас, продолжим описание истории самолета ЛМ-07 (все же давайте будем его называть уже так как положено). Читать далее

Полеты без аварии: Миф или Реальность?

Несмотря на то, что уже начал строительство новых самолетов, желание описать историю старых своих самолетов никуда не делось. Руки просто не доходят :) . Итак, продолжаю рассказывать о радиоуправляемом самолете из потолочки, впоследствии названом ЛМ-07. Читать далее

Самолет из потолочки. Новые полеты 2

Во время «авиаконференции», как я в шутку называю третий приезд Термита, у нас было очень много разных событий и самолетов, и мой пенопластовый тренер на их фоне как-то затерялся. Но еще до приезда мы договорились до того, что Термит попробует облетать мой самолет. Поэтому в первый же день началось восстановление самолета после седьмого полета. Забавно, но когда я приклеил на место полуоторванную мотораму, Термит, собирая Акиллу, случайно зацепил фюзеляж моего самолета и он грохнулся на пол. Моторама при этом полностью оторвалась. Читать далее

Самолет из потолочки. Новые полеты

Кажется, я доигрался. Я совершенно не помню, что происходило с тех пор, как я в последний раз описывал события, происходившие с моим полутораметровым самолетом. Кстати, у него до сих пор нет имени…, хотя, если забежать вперед, то имя уже теперь у него есть. Но об этом потом.
С июня 2011 года произошло так много событий, что уже кажется, что это было очень и очень давно. А ведь прошло чуть больше полгода (ну ладно, ладно — три четверти года :) )
Что ж, придется вспоминать :) Читать далее